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Dans le cadre des activités de R&D sur les réducteurs de puissance, un enjeu majeur de Safran Transmission Systems est de développer des réducteurs performants pour les moteurs d’avion de demain.
Sur le plan technique les systèmes de réduction de puissance sont des composants complexes, à cause de leur caractère hyperstatique, de l’importance des efforts transmis, du niveau de vibrations qu’ils subissent et de la nature des contacts d’engrènements. Pour cette raison, la modélisation du comportement dynamique de ces systèmes est un sujet de recherche important, où plusieurs outils de modélisation sont combinés pour aboutir à des corrélations satisfaisantes avec les résultats d’essai.
Pour le développement des avions de demain, l’hybridation constitue un enjeu stratégique majeur pour l’industrie aéronautique.
L’intégration de moteurs électriques, bien qu’innovante, apporte un nouveau défi : ces moteurs peuvent générer des vibrations significatives lorsqu’ils sont couplés aux réducteurs de puissance. Le stage proposé portera donc sur l’étude du comportement dynamique des moteurs électriques couplés aux boîtes de réduction développées par Safran Transmission Systems.
Objectifs du stage
Les principales missions du stage sont les suivantes :
+ Étude bibliographique
+ Modélisation du moteur électrique
+ Mise en place des modèles de réducteur de puissance
De formation Bac +5 ingénieur mécanique, électrique ou équivalente :
Nous recherchons un(e) candidat(e) proactif(ve), autonome, curieux(se) et passionné(e) par les technologies de pointe. Les compétences requises pour ce stage sont :
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