Stage Ingénieur.e en Hydrodynamique CFD Tenue à la Mer H/F

Description de l’entreprise

GTT est l’expert mondial des systèmes de confinement cryogénique à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés, et en particulier du GNL (gaz naturel liquéfié).

La majeure partie de son activité est aujourd’hui dédiée à l’équipement des méthaniers et des unités de confinement de GNL, à laquelle s’ajoutent, notamment, des services, des solutions digitales et l’hydrogène vert.

Si vous souhaitez participer à cette grande aventure et partager les valeurs de GTT telles que la sécurité, l’excellence, l’innovation, l’esprit d’équipe et la transparence, alors n’attendez plus et embarquez !

Description du poste

Rattaché.e à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de liquide qui a pour objectif de déterminer les chargements exercés par le ballotement du GNL sur les parois de la cuve et les structures. Afin de déterminer ces efforts, les mouvements du liquide doivent être connus. Ces mouvements résultent des mouvements de la cuve et donc du navire.

La Tenue à la Mer s’attache à prédire les mouvements du navire soumis à diverses conditions environnementales (hauteurs, périodes et incidences des vagues).  Pour cela, les équations du mouvement du navire sur ses 6 degrés de liberté doivent être résolues.

Un élément clé pour obtenir une représentation fidèle des mouvements du navire est :

• L’estimation des amortissements en roulis du navire
• L’estimation des amortissements générés par le mouvement du liquide dans les cuves du navire

Des modèles analytiques et semi-empiriques existent pour prédire ces amortissements mais leur applicabilité est limitée.

Avec le développement de nouveaux marchés pour GTT, de nouvelles formes de coques et/ou de nouveaux types de cargaisons liquides, des interrogations se posent pour l’estimation des amortissements. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet de prédire les amortissements du navire sur des cas particuliers afin de mettre à jour les modèles semi-analytiques disponibles et améliorer la précision des calculs de Tenue à la Mer.

Dans ce cadre, vos missions seront les suivantes :

• Prendre connaissance des études CFD réalisées dans la littérature scientifique et au sein du groupe GTT
• Mettre en place une stratégie CFD destinée à l’estimation des coefficients d’amortissement :
  • Prise en main d’un code CFD du commerce (Star CCM+).
  • Elaboration d’une chaîne de calcul permettant d’obtenir les pertes d’énergie du navire en roulis.
  • Mise en place des post-traitements adaptés à la récupération des amortissements.
• Comparaison des résultats obtenus à des données de référence :
  • Bibliographie
  • Données expérimentales
  • Données fournisseurs sur des navires déjà étudiés par GTT
• Capitalisation et industrialisation de la chaîne de calcul pour d’autres cas tests.
• Construction d’un plan d’expérience pour aboutir à un modèle prédictif semi-empirique.

Qualifications

Formation (Niveau d’études – Spécialité) et expérience demandées :

• Bac+5 Ecole d’ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques

Expériences / Compétences demandées (savoir-faire, savoir-être):

• Connaissances en mécanique générale, mécanique des fluides
• Connaissances en Tenue à la Mer
• Maitrise d’un logiciel de simulation CFD (StarCCM+, Fluent, OpenFoam ou autre)
• Maitrise d’un langage de programmation (Python, Matlab, Fortran, etc.)
• Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit)
• Rigueur et organisation
• Sens du relationnel
• Capacité d’analyse
• Curiosité, pragmatisme, force de proposition

Informations supplémentaires

Un cadre de vie accueillant:

Chez GTT, nous construisons un environnement agréable pour vous permettre de grandir et d’évoluer en confiance. Dans un cadre verdoyant au cœur de notre campus de 8 hectares, profitez d’une ambiance de travail dynamique et accueillante et des missions à forte valeur ajoutée pour gagner en autonomie et s’épanouir au quotidien.

Les plus d’un contrat de stage chez GTT:

Un jour d’absence rémunéré par mois pendant la durée de stage, si les horaires sont conformes à l’accord 35 heures Déjeuner offert au restaurant d’entreprise Boissons chaudes gratuites à volonté Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75% Gratification à hauteur de 700 euros pour la 1ère année d’école d’ingénieurs, 1000€ pour la 2ème année et 1500€ pour la 3ème année

Les petits bonus qui font plaisir !

De nombreux évènements internes pour célébrer et partager des moments conviviaux Des navettes gratuites GTT sont à votre disposition depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Versailles Chantiers (Arrêt Gare des Chantiers-Cour de Buc) Nos équipes ont également conçu pour vous un annuaire des logements à proximité Êtes-vous prêt(e) à embarquer ? Si vous souhaitez postuler, veuillez envoyer votre CV accompagné d’un message de candidature à l’adresse suivante : [email protected].